In februari 2006 hebben woningcorporaties Havensteder en Vestia (voorheen Com·wonen, PWS, Stadswonen en Vestia) de handen ineen geslagen en gezamenlijk het spoorwegviaduct van de Hofpleinlijn aangekocht van de Nederlandse Spoorwegen. Aanleiding voor de aankoop was de dominante aanwezigheid van het Hofpleinviaduct in de stedelijke omgeving van Rotterdam Noord, een gebied dat van groot (...) ▶▶▶
Om de transformatie van het Hofpleinviaduct daadwerkelijk te kunnen waarmaken is speciaal voor deze operatie de Hofbogen BV opgericht, waar beide woningcorporaties een aandeel in hebben. Het projectbureau van de Hofbogen, dat gehuisvest is in één van de 189 boogruimtes onder het viaduct, heeft als hoofdtaak om de komende jaren de transformatie en de restauratie van het viaduct zowel (...) ▶▶▶
Naast het maken van plannen voor de toekomst van het Hofpleinviaduct is de Hofbogen verantwoordelijk voor het dagelijks beheer van het viaduct en de boogruimtes. Al sinds de aanleg van het viaduct in 1907 werden de van oorsprong open bogen op vrij willekeurige wijze dichtgezet met gevels en vloeren, wat als gevolg had dat de open constructie in een mum van tijd veranderde in een (...) ▶▶▶
Een belangrijk aandachtspunt in de doelstellingen van de Hofbogen is de herbestemming van het oude Hofpleinstation, dat door zijn prominente ligging in het ontwikkelingsgebied Pompenburg een belangrijke schakel vormt met het centrum van Rotterdam. Lange tijd was dit een troosteloze restplek tegen het Hofplein aan, begrensd door de Schiekade, de Heer Bokelweg en Pompenburg. In 2009 (...) ▶▶▶
Begin 20e eeuw werd in het noordelijke deel van Rotterdam, dwars door de bestaande 19e eeuwse stadswijken en het even verderop gelegen polderlandschap heen, het Hofpleinviaduct gebouwd. Dit 1,9 km lange viaduct vormde het begintraject van de Hofpleinlijn, een 28,5 kilometer lange spoorlijn die Rotterdam via Schiebroek, Rodenrijs, Berkel, Pijnacker, Nootdorp en Voorburg/Leidschendam (...) ▶▶▶
De Hoftrompet is een uiting van de Hofbogen en stelt zich ten doel te informeren over de Hofbogen en haar mogelijkheden in verleden, heden en toekomst. ▶▶▶
